Teamty szkoleń:
- N1: FALOWNIK MOVITRAC® B
- N2: FALOWNIK MOVIDRIVE® B
- N3: PROGRAMOWANIE IPOS
- N4: SYSTEM WIELOOSIOWY MOVIAXIS®
- N5: GRAPHICAL WORKBENCH®
DOBÓR NAPĘDÓW DO APLIKACJI - N6: TECHNIKA DECENTRALNA
- N7: MOTOREDUKTORY; OBSŁUGA, KONSERWACJA, DIAGNOSTYKA
- N7 + OW: MOTOREDUKTORY; OBSŁUGA, KONSERWACJA, DIAGNOSTYKA ORAZ PODSTAWY OSIOWANIA
- N7 + MM: MOTOREDUKTORY; OBSŁUGA,KONSERWACJA, DIAGNOSTYKA ŁĄCZNIE Z ZINTEGROWANYMI FALOWNIKAMI MOVIMOT®
- N8: PODSTAWY PROGRAMOWANIA STEROWNIKÓW S7-300 WE WSPÓŁPRACY Z URZĄDZENIAMI FIRMY SEW
- N9: ZAAWANSOWANE PROGRAMOWANIE STEROWNIKÓW S7-300 WE WSPÓŁPRACY Z URZĄDZENIAMI FIRMY SEW
- N10: FALOWNIK MOVIPRO SDC
- N11: SYSTEM MECHATRONICZNY MOVIGEAR
- N12: KOMUNIKACJA PROFIBUS/PROFINET POMIĘDZY URZĄDZENIAMI SEW A STEROWNIKIEM S7-300
- N13: SIŁOWNIK ELEKTRYCZNY
ELEKTROCYLINDER CMS - N14: PODSTAWY TECHNIKI NAPĘDOWEJ
- N15: ZAPOBIEGANIE ZAKŁÓCENIOM EMC W INSTALACJACH PRZEMYSŁOWYCH
- N16: WPROWADZENIE DO PROGRAMOWANIA STEROWNIKÓW SIEMENS S7-1500 WE WSPŁPRACY Z URZĄDZENIAMI SEW PRZY WYKORZYSTANIU SIECI PROFINET IO
- N17: KOMUNIKACJA PROFINET POMIĘDZY URZĄDZENIAMI SEW A STEROWNIKIEM S7-1500
- N18: FALOWNIKI MOVIMOT, PODSTAWY TECHNIKI DECENTRALNEJ
- N19: KONTROLER RUCHU MOVIPLC
- N20: TECHNIKA NAPĘDOWA SEW W PRAKTYCE
- N21: DIAGNOSTYKA I POMIARY ELEKTRYCZNE DLA JEDNOSTEK „PREVENTIVE MAINTENANCE”
N7: MOTOREDUKTORY; OBSŁUGA, KONSERWACJA, DIAGNOSTYKA ORAZ PODSTAWY OSIOWANIA
| Tryb: | Szkolenie zamknięte/otwarte |
| Stopień kursu: | Poziom podstawowy |
| Czas trwania: | 2 dni- 16 godzin lekcyjnych |
| Liczba uczestników: | Maksymalnie 8 osób |
| Cena netto/osoby: | 1500 PLN |
Wymagania wstępne dla uczestników
Podstawowa wiedza z zakresu mechaniki, techniki napędowej, elektrotechniki.
Cel kursu:
- Zdobycie praktycznej oraz teoretycznej wiedzy na temat układów napędowych SEW-EURODRIVE
- Poznanie sposobu identyfikacji motoreduktorów, doboru do odpowiednich warunków pracy, konserwacji, modyfikacji oraz napraw
- Rozeznanie przyczyn uszkodzeń napędów oraz usuwania podstawowych usterek
- Zdobycie podstaw wiedzy z zakresu osiowania wałów oraz diagnostyki przy użyciu termowizji i endoskopu
Program szkolenia:
- Omówienie rodzajów przekładni, ich budowy, parametrów, doboru typów oleju do odpowiednich warunków pracy,ustalenie pozycji pracy przekładni, przedstawienie części zamiennych
- Omówienie najczęstszych problemów, przyczyn uszkodzeń przekładni oraz proponowane rozwiązania
- Omówienie prawidłowego montażu i demontażu napędów
- Omówienie czynności konserwacyjnych przekładni
- Omówienie możliwych modyfikacji przekładni
- Omówienie czynności napraw przekładni
- Zaprezentowanie silników elektrycznych oraz systemów hamulców silników i opcji
- Omówienie prostowników do hamulców: ich rodzajów, parametrów zabudowy, schematów połączeń
- Omówienie czynności konserwacyjnych silników oraz systemów hamulcowych
- Omówienie możliwych modyfikacji silników i hamulców
- Omówienie czynności napraw silników i hamulców
- Identyfikacja przyczyn uszkodzeń napędów oraz usuwania podstawowych usterek
- Przedstawienie podstaw osiowania wałów
- Diagnostyka przy użyciu termowizji i endoskopu
W trakcie kursu uczestnicy:
- Poznają rodzaje przekładni oraz możliwości ich zastosowania
- Poznają zasady konserwacji napędów
- Poznają możliwości modyfikacji układów napędowych
- Poznają sposoby napraw napędów
- Zapoznają się z prawidłowym montażem i demontażem napędów
- Zapoznają się z prawidłowym uruchomieniem napędów
- Zapoznają się z rodzajami i pracą silników
- Zdobędą praktyczną i teoretyczną wiedzę na temat najczęstszych problemów, przyczyn uszkodzeń przekładni oraz ich rozwiązań
- Zdobędą praktyczne umiejętności zarówno w wymianie hamulców, jak również naprawy, modyfikacji, doboru, identyfikacji, oraz podłączenia prostowników do hamulców
- Poznają podstawy osiowania wałów
- Poznają elementy diagnostyka przy użyciu termowizji i endoskopu
Adresaci szkolenia:
- Pracownicy utrzymania ruchu
